(1) Molti acciai strutturali aerospaziali del banco prova valvole sono trattati con tempra e rinvenimento per ottenere una maggiore funzione anti-fatica;
(2) Il banco prova valvole utilizza ampiamente il fosforo isotermico per ottenere una funzione meccanica eccezionale e dovrebbe ridurre il più possibile la distorsione del fosforo;
(3) Il banco prova valvole è ampiamente utilizzato per trattamenti termici chimici quali carburazione e nitrurazione al fine di ottenere un'elevata resistenza all'usura e una funzione anti-fatica;
(4) Il banco prova valvole è progettato per soddisfare i requisiti di resistenza all'ossidazione ad alta temperatura e resistenza alla corrosione ed è selezionato tra le infiltrazioni metalliche (come alluminizzazione, siliconizzazione, ecc.);
(5) Banco prova valvole L'acciaio inossidabile martensitico aeronautico è trattato con "fosforo + tempra".
